車名 | 型式 | 年式 | レカロ | BRIDE COBRA |
SPARCO | SD SL |
サイド4P | 備考 | ノーマル比(mm) | |||
アルト アルトワークス |
CA72ウォークスルー | WC | WC | WC | - | WC | 運転席のみ | |||||
CL..CM11 | 90/5- | WB | WB | WB | WB | |||||||
C#2#S.H#21S | 395 (右のみ) |
4WD共通 | ▲15〜20 | |||||||||
ローポジション運転席のみ 注意J | ▲45〜50 | |||||||||||
HA12.22 | 98/10- | WB AM19 (WB) |
- | ▲15 | ||||||||
ローポジション | ▲35 | |||||||||||
セルボ | C#31S | WB | WB | WB | - | WB | 4WD共通 | |||||
ローポジション運転席のみ 注意J | ||||||||||||
ラパン | HE21S | WB | WB | WB | - | WB | ▲30 | |||||
カプチーノ | EA#1R | A | A | A | HD 注意L |
A | コブラ クラブマン用 | |||||
カルタス | AA33.4#.5# | 83/10-88/8 | A | A | A | - | A | |||||
AA34S.44S | 88/9- | |||||||||||
AK34S | コンバーチブル | |||||||||||
GC21.31.41 | 96/2- | WB AM19 (WB) |
WB | WB | WB | |||||||
スイフト | HT51.81S | WB AM19 (WB) |
WB | WB | - | WB | ||||||
ローポジション | ||||||||||||
ZC.ZD11.12 | 04/11- | WA AM19 (WA) |
WA | WA | - | WA | ▲30 | |||||
ローポジション フルバケ推奨 | ▲50 | |||||||||||
ZC.ZD | - | - | - | SL | - | |||||||
Kei | HN11.21S | 98/10- | WB AM19 (WB) |
WB | WB | - | WB | 注意K | ▲30 | |||
ローポジション 注意K | ▲50 | |||||||||||
ワゴンR | CT#1S | WC | WC | WC | - | WC | ||||||
MC#1S | 注意H | |||||||||||
MA.MB61 | 97/2- | |||||||||||
エブリィ | DA62V | WC | WC | WC | - | WC | 新規格車 | ▲10 | ||||
ジムニー | SJ30-JA71 | 81- | WA | WA | WA | - | WA | |||||
JA11 | ▲10 | |||||||||||
JA12.22 | WB | WB | WB | WB | ▲10 | |||||||
JB23W | ▲10 | |||||||||||
ジムニー1300 | JB31.51 | 93/5-95/10 | WA | WA | WA | - | WA | |||||
JB32W | 95/11- | WB | WB | WB | WB | |||||||
JB33W | ||||||||||||
エスクード | TA01W | 88/5-90/8 | WC | WC | WC | - | WC | V6不可 | ||||
TD01W | 90/9- | |||||||||||
キャラ | PG6S# | - | - | - | HD 注意M |
- | ||||||
車名 | 型式 | 年式 | レカロ | BRIDE COBRA |
SPARCO | SD SL |
サイド4P | 備考 | ノーマル比(mm) |
注意@サイドエアバッグ装着車はエアバッグ警告灯が点灯したままになります。 注意Aエアバッグキャンセラー(別売2000円)の取り付けで警告灯は消灯します。 注意Bポジションが若干高くなりスライド量が制限されます。 注意Cハンドブレーキが少し引きにくくなります。 注意Dスパルコ系 アバリス(シュミット・RD)系装着可能 レカロSRは 両ダイヤル取り外しで装着可能です。 注意Eサイドテーブルブラケット付車は+3000円です。 注意F片側ダイヤル取り外し必要です。助手席シート装着要確認。 注意Gリクライニングシートは前方へのスライド量が制限されます。 注意Hリクライニングシートはコンソール側のダイヤルの取り外しが必要です。 注意Iスライド量が制限されます。リクライニングシートはコンソールの取り外しが必要です。 注意Jサイドブレーキコンソール取り外しor加工必要。 注意Kリクライニングシートはダイヤルの取り外し及び別売薄型ダイヤル必要 注意Lポジションはノーマルより約30mmダウンします。ショルダー幅500mmのフルバケがギリギリ 若干干渉しますが装着可能ですBRIDE製のEXASやシルクロード製SFB−E1が装着可能です。 注意Mポジションはノーマルより約10mmダウンします。ショルダー幅580mmのSPGで 干渉はありません、また左はョルダー幅580mm以下のシートに適合します。 若干、内装に干渉がありますがシートを少しコンソール側に傾斜させて取付け可能です 本製品は予告なく生産を中止する場合や仕様及び価格等を変更する場合があります。 |