画像のクリックで、拡大画像がご覧頂けます。
(但し、一部拡大されない物もあります)
※工事中で拡大画像はご覧頂けません。
しばらくお待ちください。
![]() ツディJA,JW1,2 |
![]() ツディJA,JW1,2 |
![]() ツディJA,JW1,2 |
![]() ツディJA,JW1,2 |
![]() AM19 ノーマル比-35mm ライフJB1,2,3,4 |
![]() AM19 ノーマル比-35mm ライフJB1,2,3,4 |
![]() 助手席チップアップスライド車は、装着できません(運転席は、全車OK) ベンチシート車は、ダイヤル干渉、スライドできないレベルではありません。 取り外すか、別売オリジナル薄型ダイヤル¥3.800でクリアします。 RECARO SR3でポジション純正比(ハイト最下段より)-25mmダウン ライフJB5,6,7,8 |
![]() 助手席チップアップスライド車は、装着できません(運転席は、全車OK) ベンチシート車は、ダイヤル干渉、スライドできないレベルではありません。 取り外すか、別売オリジナル薄型ダイヤル¥3.800でクリアします。 RECARO SR3でポジション純正比(ハイト最下段より)-25mmダウン ライフJB5,6,7,8 |
![]() 助手席チップアップスライド車は、装着できません(運転席は、全車OK) ベンチシート車は、ダイヤル干渉、スライドできないレベルではありません。 取り外すか、別売オリジナル薄型ダイヤル¥3.800でクリアします。 RECARO SR3でポジション純正比(ハイト最下段より)-25mmダウン ライフJB5,6,7,8 |
![]() 助手席チップアップスライド車は、装着できません(運転席は、全車OK) ベンチシート車は、ダイヤル干渉、スライドできないレベルではありません。 取り外すか、別売オリジナル薄型ダイヤル¥3.800でクリアします。 RECARO SR3でポジション純正比(ハイト最下段より)-25mmダウン ライフJB5,6,7,8 |
![]() 助手席チップアップスライド車は、装着できません(運転席は、全車OK) ベンチシート車は、ダイヤル干渉、スライドできないレベルではありません。 取り外すか、別売オリジナル薄型ダイヤル¥3.800でクリアします。 RECARO SR3でポジション純正比(ハイト最下段より)-25mmダウン ライフJB5,6,7,8 |
![]() 助手席チップアップスライド車は、装着できません(運転席は、全車OK) ベンチシート車は、ダイヤル干渉、スライドできないレベルではありません。 取り外すか、別売オリジナル薄型ダイヤル¥3.800でクリアします。 RECARO SR3でポジション純正比(ハイト最下段より)-25mmダウン ライフJB5,6,7,8 |
![]() 助手席チップアップスライド車は、装着できません(運転席は、全車OK) RECARO SP-JJで -25mmダウン ライフJB5,6,7,8 |
![]() 助手席チップアップスライド車は、装着できません(運転席は、全車OK) RECARO SP-JJで -25mmダウン ライフJB5,6,7,8 |
![]() アクティ(トラック除く)HH4 |
![]() アクティ(トラック除く)HH4 |
![]() 助手席おりたたみ収納式車 アクティ(トラック除く)HH5,6 |
![]() 助手席おりたたみ収納式車 アクティ(トラック除く)HH5,6 |
![]() アクティ(トラック除く)HH5,6 |
![]() アクティ(トラック除く)HH5,6 |
![]() 高さSR系でノーマルとほぼ同等 CITYGA2 |
![]() 高さSR系でノーマルとほぼ同等 CITYGA2 |
![]() SPG CITYGA1,2 |
![]() sparco corsa CITYGA1,2 |
![]() sparco corsa CITYGA1,2 |
![]() SPG CITYGA1,2 |
![]() 純正ハイト最下段より-30mm フィットGD1,2,3 |
![]() 純正ハイト最下段より-30mm フィットGD1,2,3 |
![]() 純正ハイト最下段より-30mm フィットGD1,2,3 |
![]() 純正ハイト最下段より-30mm フィットGD1,2,3 |
![]() 純正ハイト最下段より-30mm フィットGD1,2,3 |
![]() 純正ハイト最下段より-30mm フィットGD1,2,3 |
![]() SPG フィットGD1,2,3 |
![]() SPG フィットGD1,2,3 |
![]() ノーマルハイト最下段同等 モビリオGB1 |
![]() ノーマルハイト最下段同等 モビリオGB1 |
![]() シビックEF9 |
![]() シビックEF9 |
![]() sparco Pro2000 シビックEK# |
![]() sparco Pro2000 シビックEK# |
![]() 純正ハイト最下段より-30mm シビックEU3 |
![]() 純正ハイト最下段より-30mm シビックEU3 |
![]() 純正ローポジレール(AM19用) 純正レカロ-30mmダウンOK シビックEP3 |
![]() 純正ローポジレール(AM19用) 純正レカロ-30mmダウンOK シビックEP3 |
![]() 純正レカロ-25mmダウンOK インテグラDC2 |
![]() 純正レカロ-25mmダウンOK インテグラDC2 |
![]() インテグラDC2 |
![]() インテグラDC2 |
![]() インテグラDC2 |
![]() インテグラDC2 |
![]() CRXEF6,7,8 |
![]() CRXEF6,7,8 |
![]() CRXEF6,7,8 |
![]() CRXEF6,7,8 |
![]() CRXEF6,7,8 |
![]() CRXEF6,7,8 |
![]() アコードCD#,CE#,CF2 |
![]() アコードeuro-R CL1 |
![]() アコードeuro-R CL1 |
![]() アコードeuro-R CL1 |
![]() アコードeuro-R CL1 |
![]() アコードeuro-R CL1 |
![]() レカロSPGやその他のフルバケを使用の場合は、約30mm下がります。(さらに30mm下がるローポジションの設定【H060R,L】もあります) アコードCL7,8,9,CM2,3 |
![]() CL7ユーロRは、純正レカロより約40mm下げることができます。(AM19シリーズに対応します。) アコードCL7,8,9,CM2,3 |
![]() レカロSPGやその他のフルバケを使用の場合は、約30mm下がります。(さらに30mm下がるローポジションの設定【H060R,L】もあります) アコードCL7,8,9,CM2,3 |
![]() CL7ユーロRは、純正レカロより約40mm下げることができます。(AM19シリーズに対応します。) アコードCL7,8,9,CM2,3 |
![]() 写真は、CM2ワゴンです。運転席側ハイト調整の一番下げたところから約30mm下がります。 特にシートの干渉等はありません。LS,SR系もほとんど同じ条件です アコードCL7,8,9,CM2,3 |
![]() 写真は、CM2ワゴンです。運転席側ハイト調整の一番下げたところから約30mm下がります。 特にシートの干渉等はありません。LS,SR系もほとんど同じ条件です アコードCL7,8,9,CM2,3 |
![]() LS S2000AP1 |
![]() LS S2000AP1 |
![]() AM19 S2000AP1 |
![]() AM19 S2000AP1 |
![]() S2000AP1 |
![]() S2000AP1 |
![]() S2000AP1 |
![]() S2000AP1 |
![]() 純正レカロ用ローポジション 純正レール比最大-40mm NSXNA1 |
![]() 純正レカロ用ローポジション 純正レール比最大-40mm NSXNA1 |
![]() 純正レカロ用ローポジション 純正レール比最大-40mm NSXNA1 |
![]() 純正レカロ用ローポジション 純正レール比最大-40mm NSXNA1 |
![]() HRV GH1,2 |
![]() CVT車、5AT車注文時ご注意ください オデッセイ RB1,2 |
![]() CVT車、5AT車注文時ご注意ください オデッセイ RB1,2 |
![]() CVT車、5AT車注文時ご注意ください オデッセイ RB1,2 |
![]() CVT車、5AT車注文時ご注意ください オデッセイ RB1,2 |
![]() SR3は、ショルダーピラーに干渉します。 両側ダイヤルとりはずし、一方もしくは両方に当社販売薄型ダイヤル(本体価格1個¥3,800)が必要です。センターシートにダイヤルシャフト干渉します(スライドきついです、スライドをやり過ぎると センターシートに傷がつく恐れがあります)、またDC5やEK9などの純正SR3ですとダイヤル片側で反対にシャフトが無いため、(注意、純正レカロはドア側がダイヤルなしですのでエディックスに装着の場合は、運転席に純正SR3の助手席側、助手席に純正SR3の運転席側の装着になりますとくに中古1脚購入の場合は注意が必要です、くれぐれもお間違いなく)センターシートに干渉なくドア側ダイヤル調整になり理想です エディックスBE1,3 |
![]() エディックスBE1,3 |
![]() エディックスBE1,3 |
![]() エディックスBE1,3 |
![]() RECARO AM19ポジション純正比(ハイト最下段より)約-25mmダウンです。 ドア側シートサイドピラーに若干干渉し、センターシートにも若干ダイヤル部干渉しますがスライドできないレベルではありません。 エディックスBE1,3 |
![]() エディックスBE1,3 |
![]() エディックスBE1,3 |
![]() エディックスBE1,3 |